Despega en el momento justo.
Forecast convierte los modelos meteorológicos en una decisión de vuelo: una nota por franja, el viento capa a capa y la trayectoria simulada antes de enganchar el remolque.
¿Volable o no? La respuesta de un vistazo.
El dashboard muestra el FlyScore de la mañana y de la tarde para cada uno de tus lugares, a cuatro días. Las franjas se ajustan al amanecer y al atardecer.
- Tus lugares favoritos, por ciudad, GPS o mapa
- Temperatura, dirección y velocidad del viento, rachas, lluvia
- La tendencia de la semana en una línea
- Una nota calculada con tus propios límites de viento
14 días de FlyScore para encontrar tu ventana.
Una línea por día: tiempo dominante, temperaturas, lluvia, y después el FlyScore y el viento a 120 m de la mañana y de la tarde. Más allá de siete días, la tendencia es orientativa.
- Verde, naranja o rojo según tu límite de viento
- Viento a 120 m sobre el suelo para anticipar la deriva
- Exportación en imagen para el equipo
El viento, capa a capa, hora a hora.
El windgram cruza el tiempo y la altitud: rumbo del globo y velocidad del viento por nivel hasta 3 000 m, del amanecer al atardecer.
- Viento en superficie y rachas
- Térmicas, base de las nubes e isoterma de 0 °C
- Lluvia, visibilidad, insolación
- Metros o pies, km/h, nudos o m/s
Simula tu trayectoria antes de despegar.
Elige el lugar, la hora y la duración del vuelo. WindXplorer traza tres trayectorias: cerca del suelo, a altitud de crucero y en perfil mixto.
- Trayectorias coloreadas por altitud
- Fondo topográfico, satélite o carta aeronáutica con los espacios aéreos
- Punto de salida que se mueve con un gesto
- Velocidad vertical y altitud de crucero ajustables
El FlyScore, un número que un piloto puede discutir.
Cada parámetro recibe una nota según una tabla de umbrales y después las notas se ponderan. Algunos parámetros limitan la nota total pase lo que pase: siete buenos parámetros no compensan un CAPE de 1 200 J/kg.
- No volable0 – 29
- Desfavorable30 – 49
- Límite50 – 69
- Favorable70 – 84
- Excelente85 – 100
A partir de 70, la franja aguanta. Entre 50 y 69, hay un punto de vigilancia. Por debajo de 50, el remolque se queda en casa.
Lo que pesa en la nota
El viento en superficie y las rachas pesan un 45 % entre los dos: la mayoría de las cancelaciones se deciden en el inflado y en el aterrizaje, no en altitud. La actividad térmica actúa como veto gradual y limita la nota a 60, 45 o 25 según su nivel.
Todo Forecast, en detalle
- TimelineEl día hora a hora: viento en superficie, rachas, tiempo, térmicas, riesgo de tormenta, QNH, CAPE, Lifted Index y nubes por niveles.
- SondeoEl perfil vertical completo a la hora del vuelo: viento y humedad en cada nivel.
- RadarUn último vistazo a las precipitaciones antes de salir.
- MultimodeloAROME, ICON-D2, ICON-EU, ECMWF, GFS, UKMO, GEM y otros: elige el modelo más fino para tu zona.
- Espacios aéreos y NOTAMZonas aeronáuticas en el mapa y NOTAM del sector para preparar la ruta.
- Decisión asistida por IAUna síntesis go / no-go argumentada a partir de los datos de la franja.
- Lugares, waypoints y POITus campos, objetivos y puntos de interés, sincronizados en todos tus dispositivos.
- ExportacionesWindgram, timeline y previsiones en imagen, listos para compartir con el equipo.
¿Listo para despegar?
Únete a los pilotos que han hecho de WindXplorer su copiloto.